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6/14/2010

Day 9

Day 9

日期： 14 - Jun - 2010
天氣：雨
出發時間：9：30
投宿時間： 5，6點
實際行車時間：5小時
行走距離： 74 公里
累積距離： 641 公里
主要道路： 9 + 2 號
實際行走路程：   南澳＞羅東＞宜蘭＞頭城鎮

路線詳情按此

       下雨天的開始，預備了香蕉去挑戰餘下的兩三個山頭，過程中沒有想像般困難，可能比壽卡的那座相比實差太遠吧。不過路上仍有很多大車，而機車專用車道亦不多，行車中亦要留意路面有沒有玻璃或小動物，左顧右盼，可真忙呢！

雨天行妝

霧濛濛什麼也看不到

飛快的經過了羅東鎮和宜籣，兩個城鎮都蠻先進呀，不過只是路過，無暇去觀光一下。到了預定的目的地﹣頭城了，開始去尋找民宿之類的落腳地，但是找了很久亦沒有，於是問了計程車司機，他答道這裡是沒有的。下！唯有打開一下旅遊書看看，只有一間“背包族民宿”，按照地圖的地址，但兜了多個圈亦不見，於是便打電話作聯絡吧。

乳燕乳燕

很近

等火車中

眼前的只是一橦十多層高的商住大廈，入屋後原來是類似YMCA那些共用廁廳廚，訓碌架床的宿旅，只是三百元，負責人說昨天亦有兩個香港女仔留宿過呢。說實在的，我只想一人一房的自由，沒法子吧，反正計劃明天去看日出，訓吧，四五點便立即出發！

共用的大廳

有兩部電腦可用

景觀蠻好呢

開始日落

豆腐花


這位小兄弟已住了多天，在等停雨後繼續他的機車之旅

6/13/2010

Day 8

Day 8

日期： 13 - Jun - 2010
天氣：雨
出發時間：9:30
投宿時間： 5,6點
實際行車時間：
行走距離： 碼錶被砂石干擾，計距不準
累積距離： 567 公里（不準）
主要道路： 9 號
實際行走路程：   新城鎮＞南澳

路線詳情按此

   今天開始正式步入人稱環島路程中最危險的蘇花公路，因車道多砂石車使用及有很多單線隧道，而左面隨時有砂石掉落，右面就是崖邊。
   出發！不好的今天又是下雨天，幸運的今天是星期天，砂石車小之又小，不過亦有大量的私家車出現，絡繹不絕的汽車加上斷斷續續的雨水，左面亦只有雨霧的太平洋，沒有心情去拍照呢，只是偶然停雨時拍一兩張照片作記錄吧。
   走了不夠一小時，先是前軚破，更換後便到後軚破，在頗狹窄的路邊加上雨中換軚，很不是味兒呢⋯⋯
   再次上路，問題又出現了，這次碼錶沒有記錄反應，沒有記錄等於白行呢，檢查後發現是碼錶多個接觸位有小砂石黏上，使之接觸不良，清理後又再出現問題，實際行走的距離沒有給計算下來呢。（之後於台北的單車店包上保鮮膠便解決問題了）

沒有藍天

沿途有多條的隧道

偶爾停雨拍個照

不時有旅遊巴經過

其實個景觀都好壯麗

給我休息的觀音亭

    下午一時左右，經過一個和平工業區，在一家有“自助餐”的地方午飯，所謂的自助餐即是香港的多餸飯呢，快快的吃過便再起行，店員的小弟問我今天行程終點，我回答：宜蘭，他隨即：impossible,還有三個山頭呢。討論後決定以一個山頭後的南澳為今天的終點吧。
   跟小弟道謝後，便開始可吵耳的車聲下上坡了，感覺頗辛苦，去到一個觀音亭，後軚又破了⋯⋯下坡了，下雨地滑，車多，亦不時有為超車的對頭車，路段極多S彎，其實頗危險，如有朋友要行此段請注意。
    沿途與不小對頭單車友打氣及不小汽車給我打氣（其中很多都是放了單車的司機乘客），終於到達南澳，小小的村子，於來來民宿(NT$1000)留宿，晚上看了“海角7號”，好看呢～

其實都頗高

好舒服呀

雨水加沙泥效果

來來民宿

老店建華冰店

沒特別

民宿的炒飯

6/12/2010

Day 7

Day 7

日期： 12 - Jun - 2010
天氣： 陰天，雨
出發時間：11 時
投宿時間：中午
實際行車時間：
行走距離： 44 公里
累積距離： 522 公里
主要道路： 11 + 8 號
實際行走路程：   花蓮市＞新城＞太魯閣＞新城

路線詳情按此

    因昨晚看世界盃關係，四點多才睡，而今天亦只是到太魯閣一遊，路程非常短，所以大約十時才起床。到大堂後，吃過酒店送的精緻三文治便出發了。出發後不久途經過麥當奴，決定來個第二輪早餐，反正很久沒吃過。

民宿送的早餐


有單車路

不過單車路通常都泊了私家車⋯⋯

又是濕地

休閒的吃到十二時多，再再出發了，目標是二十公里的新城找投宿的，然後再輕裝上太魯閣欣賞峽谷，輕鬆非常呢！
不到一小時已到新城了，小鎮一個，沒有選擇只有一間簡約民宿，雖知去到太魯閣有多間民宿可選，但為免明早出發時走一段回頭路，所以決定在此留宿。因還沒到入住時間，但房東亦給我放下行李，我帶了兩條後備內軚便起行了。

東西橫貫公路

快到了

又行了不到一小時便到太魯閣的入口了，這裏亦即是東西橫貫公路入口，有單車人是以橫跨此公路為目標，但此路程有高2500米山脈，而行車最高點為高 2000米。天呀，我走壽卡那座 450米高的已經想死了！（註：寫此文時曾再走訪壽卡，但已經克服了，完全不覺一回事，而亦計劃橫越另一條公路﹣南部橫貫公路，期待呀～）
終於到了，山峽的宏偉風光已在眼前，今天是陰天，景色實較晴天為遜色，但亦不失其壯觀！最不好的就是有很多很多大旅遊巴士在穿插，很吵，始終是觀光勝地吧。旅遊巴再加上開始下雨了，雅興開始被消磨，遊覽了一個多小時，縱然未到預定的目的地亦決定離開了。